Зошто тркалата на количката за пазарење во супермаркет можат слободно да се вртат?

Зошто тркалата на количката за пазарење во супермаркет можат слободно да ротираат?
За време на празничното пазарување, лежерно туркав мала кола, свртував лево-десно, а тркалата ме следеа како да го разбирам јазикот. Дали некогаш сте се запрашале: зошто е толку послушна?
Приказната започнува со тркалата.

Древните луѓе откриле дека ставањето трупци под тешки предмети заштедува повеќе труд отколку нивното силно влечење. Така, трупците станале тркала, тркалата им додале оски и започнала транспортната револуција. Без тркала, немало да има град како денес, ниту супермаркети за посета.

Сепак, тркалата се по својата природа тврдоглави и можат да одат само по една патека додека не поцрнат. Дали сакате да свртите? Треба да го подигнеме целото тркало. Подоцна, некој додаде „врат“ на тркалата - држач што може да ротира хоризонтално, кој се нарекува тркало за вртење, попознато како универзално тркало. Тоа ги тера тркалата да се тресат и автомобилот учи да свртува.
Долните четири тркала од количката за пазарење се универзални: држачот и оската не се заклучени и можат да ротираат 360° околу вертикалната оска. Кога количката се турка напред, тркалата секогаш се „лизгаат“ зад ротирачкото вратило; штом се повлече, триењето веднаш ќе му даде на тркалото вртежен момент, предизвикувајќи го да „ја затресе главата“ за 180 степени и да продолжи послушно да се движи наназад. Едноставно кажано, кој дава сила на триење слуша, затоа автомобилот насочува и удира каде и да оди.
И покрај неговата едноставна структура, таа е доста софистицирана во конструкцијата:
1. Удирање и удирање со челични плочи, еднократно формирање на држач и сопирачка;
2. Нанесете масло и исцедете челични топчиња во дискот во форма на сад, заокружете нагоре и надолу, потоа притиснете го држачот и заковајте го цврсто. Челичните топчиња се трајно запечатени во „шината“ како лежишта;
3. Гумата се топи и се обликува во тркало, линијата за обликување се полира, се поставуваат прстенот на вратилото, завртката и навртката и само по положувањето на тестот може да се пушти во употреба.
Интересно е што предните тркала на велосипедот се исто така подобрена верзија на овој „универзален“ принцип: пресечната точка помеѓу линијата на продолжување на предната вилушка и земјата секогаш поминува пред точката на контакт, па затоа туркањето напред е стабилно како куче, а туркањето назад го ниша како змија. Оваа мала релативна положба може да ја одреди стабилноста на целото возило повеќе од инерцијата на тркалата.
Следниот пат кога ќе тргнете напред со вашата кошничка за пазарење, не заборавајте да им дадете палец нагоре на овие четири универзални тркала на вашите нозе - тие се хероите зад вашето „пазарување“.