3. Табела за споредба од три минути: дајте приоритет на овие 5 ставки при изборот
| Споредба | Проводен ролер | Антистатички тркала |
| Опсег на отпор (типичен) | ≤ 10 ⁴ Ω (понизок отпор) | 10 5 -10 ⁹ Ω (опсег на дисипација) |
| Ослободување од полнење | Побрзо водење и спречување на акумулација | Бавна дисипација, контролиран потенцијал |
| Барања за заземјување | Обично се потпира повеќе на спроводливи системи за заземјување/земјување | Општите барања се релативно ниски, но сепак треба да се избегнуваат изолациони прегради. |
| Основна намена | Отпорност на експлозија/ESD превенција од дефект (висок ризик) | Пречки против прашина/микропразнење (средно низок ризик) |
| Типични индустрии | Експлозија на нафта и гас/хемикалии/прашина, ултра чист полупроводник | Транспорт на инструменти, фабрика за општа електроника, машинска просторија/серверско ракување |
4. Типична примена: Изберете постабилна врз основа на нивото на ризик
1). Повеќе препорачани сценарија за спроводливи тркала:
Запаливо и експлозивно: прскање боја, складирање растворувачи, станици за нафта и гас, работилници со ризик од експлозија на прашина.
Ултра чист/полупроводнички: производство на чипови, тестирање на пакување, возило за промена на критична ESD работна станица.
2). Повеќе препорачани сценарија за антистатички тркала:
Транспорт на прецизни инструменти и медицинска опрема: намалување на пречките од електростатско вшмукување и микропразнење.
Општо електронско производство: SMT возила за обрт, помошни возила и ракување со опрема од машинска просторија (ризикот не е класифициран како експлозивен).
5. Контролна листа за селекција: Запишете ги овие 6 информации во формуларот за барање за да ја удвоите ефикасноста на комуникацијата
1). Ниво на електростатски ризик: дали е запалив и експлозивен/дали е уред чувствителен на ниво на чип (одредување на спроводливоста наспроти дисипацијата).
2). Целен опсег на отпор: наведете ја „спроводливоста/дисипацијата“ и очекуваниот опсег и побарајте извештај од тестирањето.
3). Услови на земјата: дали има спроводлива мрежа за под/заземјување; Опсег на влажност (статичкиот електрицитет е поизразен во екстремно суви услови).
4). Носивост и фреквенција: вкупна тежина, динамичко оптоварување на едно тркало, дневно растојание/фреквенција на туркање (одредување на дијаметарот на тркалото, ширината на тркалото и лежиштата).
5). Структура и инсталација: фиксна/универзална, сопирачка/насочна брава, растојание меѓу дупките за инсталација/отвор/вкупна висина/поместување.
6). Потребни услови за одржување: Дали е можно редовно да се чистат дамките од масло на површината на тркалото, редовно да се тестира отпорот и да се проверува заземјувањето.
Заклучок:
Разликата помеѓу електричните тркала и антистатичките тркала не е во името, туку во „нивото на отпор и заземјувањето“. Во сценарија со висок ризик, важно е брзо да се распрсне полнежот и да се избере спроводливоста; Општо земено, статичката контрола бара стабилна дисипација и треба да се изберат антистатички мерки. Не заборавајте: Откако ќе се изолира заземјувањето (дамки од масло, премази, пластични прегради, непроводливи лежишта), дури и најдобрите тркала може да откажат.
Време на објавување: 21 март 2026 година
