Горна плоча од најлон/PU, прилагодливи и подвижни тркала – EF19 СЕРИЈА

1. Анализирајте го изборот на држачи за ролерки за да спречите кражба на греди и столбови.

Носачите на тркалата обично користат носачи лиени со инјектирање или метални носачи. Производството на носачите лиени со инјектирање е релативно мало, главно се користи во индустријата за леачки мебел и индустријата за медицински леачки. Затоа, нема да го повторуваме ова овде. Ќе се фокусираме на анализата на металните носачи. Анализа на изгледот. Дебелината на металниот држач на тркалото е од 1 mm или помалку до 30 mm или дури и подебела челична плоча, што главно се одредува според барањата за оптоварување на тркалото.

Конвенционалните производители на ролерки генерално користат челични плочи со предна плоча, додека малите фабрики обично користат глави и задни плочи за да ги намалат трошоците. Главата и задната плоча се всушност инфериорни производи во челичната плоча. Дебелината на челичната плоча на главата и задната плоча и главата и опашката не се униформни. Цената на челичната плоча е исто така далеку од онаа на матичната плоча, а перформансите на ролерките (како што се изгледот и оптоварувањето) се исто така многу различни.

2. Анализирајте ја големината на држачот на тркалата за да спречите агли

За да заштедат трошоци, многу мали фабрики за леалки намерно ги намалуваат барањата за челични плочи. На пример: тркалата со висока фреквенција и голема употреба на домашниот пазар на леалки се тркала од 4 инчи (дијаметар 100 mm), 5 инчи (дијаметар 125 mm), 6 инчи (дијаметар 150 mm), 8 инчи (дијаметар 200 mm). Оваа тркалка Z првично се произведува според навиките за употреба во Соединетите Американски Држави и се нарекува и американска леалка. Дебелината на челичната плоча што обично се користи е челична плоча од 6 mm (но бидејќи стандардната челична плоча во нашата земја генерално има негативна толеранција), дебелината на челичната плоча треба да биде 5,75 mm за конвенционалните производители на леалки. Малите фабрики за леалки обично користат челични плочи од 5 mm или дури 3,5 mm, 4 mm за да ги намалат трошоците, што неизбежно ќе доведе до употреба на тркала. Перформансите и факторот на безбедност се значително намалени.

3. Анализирајте го површинскиот третман на држачот за да спречите преполнување.

Висококвалитетните тркала произведени од фабриката за конвенционални леачки машини имаат убава површина и немаат вдлабнатини. Во исто време, за да се обезбеди антикорозивен третман на металниот држач, држачот на тркалото генерално е направен од електрогалванизиран (вклучувајќи електрогалванизиран бел цинк, сино-бел цинк, цинк во боја и златно-отпорен поцинкуван), испрскан, испрскан, потопен итн. На пазарот главно се користат поцинкувани држачи. За да се подобри адхезијата на електрогалванизираниот челик, фабриките за конвенционални леачки машини обично користат пенкало со шрафцигер, а попрецизните тркала користат вибрационо брусење за ефикасно отстранување на вдлабнатините предизвикани од штанцување и заварување. Во исто време, може подобро да се обезбеди адхезија на антикорозивниот слој на површината на тркалото.