Додатоци за хардвер од PU/TPR со навојно стебло, тркала за тркала со заштита од прашина – СЕРИЈА EF6/EF8

Пријателите кои користеле тркала знаат дека сите видови индустриски држачи за тркала се површински обработени; без разлика дали вашиот држач е фиксен или ротационен, зошто производителите на тркала треба да го обработуваат држачот со површина? Ова е главно затоа што држачите се печатени со железо или челик, а при нашата секојдневна употреба, бидејќи железото или челикот лесно се оксидираат со кислород, целиот држач ќе 'рѓосува, влијаејќи на површината и нормалната употреба. Затоа толку многу производители на тркала мора да го подложат држачот на тркала на површински третман.

Држачот за тркала има многу површинска обработка. Обично гледаме галванизација. Поради неговата силна применливост и ниска цена, сите го сакаат; кои се методите за површинска обработка за држачот за тркала? И кои се разликите во карактеристиките на површинска обработка на овие држачи за тркала?

Поцинкувано: Карактеристики: Новиот оксид е погуст и го штити внатрешниот метал од оксидација и корозија.

Пластичен спреј: Карактеристики: Во споредба со традиционалната боја во спреј, таа е поотпорна на триење и удар. Изгледот на премазот е со одличен квалитет, а адхезијата и механичката цврстина се силни.

Поцинкувана боја: Карактеристики: заштита на внатрешниот метал од корозија, а изгледот на производот е поубав.

Електрофореза: Карактеристики: силна адхезија, филмот за боја не паѓа лесно, континуираното свиткување не ја крши обвивката, а дебелината на филмот за боја во кој било дел од работното парче е униформа. Ги елиминира несаканите дефекти како што се кора и траги од кинење за време на прскањето. Усогласеност со заштитата на животната средина, бојата е на база на вода, нетоксична, незагадувачка и нема остатоци од штетни супстанции.

Без разлика дали држачот на тркалото е поцинкуван, пластичен спреј, поцинкуван во боја или електрофоретичен, овие површински третмани се наменети за спречување на кородирање на држачот на тркалото. Нивните методи за површинска обработка се различни, а нивните карактеристики се различни, па затоа и конечниот ефект е различен. Затоа, кога избираме кој тип на метод за површинска обработка на тркалото, треба да избереме различни методи за површинска обработка според потребите.