на
1. Висококвалитетни материјали купени со строго проверка на квалитетот.
2. Секој производ се проверува строго пред пакувањето.
3. Ние сме професионални производители повеќе од 25 години.
4. Пробна нарачка или мешани нарачки се прифаќаат.
5. OEM нарачките се добредојдени.
6. Навремена испорака.
7) Секаков вид тркалца и тркала може да се прилагодат.
Усвоивме напредна технологија, опрема и висококвалитетни материјали за да обезбедиме флексибилност, практичност и издржливост на нашите производи.Во различни околности, нашите производи имаат карактеристики на абење, судир, хемиска корозија, отпорност на ниски/високи температури, без трага, заштита на подот и карактеристики со низок шум.
Тестирање:
Работилница:
Секоја индустрија има фиксна терминологија, а кастер индустријата не е исклучок.Запознаени со професионалната терминологија на индустријата за тркала, ќе ви биде од голема помош во иднина да купувате висококвалитетни тркалца.Глоуб Кастер ја сумира следната вообичаена терминологија на индустријата за тркала за вас.
1. Висина на уредот: Висината на уредот на тркалцето се однесува на далечното вертикално растојание од дното на тркалцето и тркалото.Се однесува на вертикалното растојание од земјата до локацијата на опремата.
2. Централно растојание на воланот на заградата: се однесува на хоризонталното растојание од вертикалната линија на централната занитвам до центарот на јадрото на тркалото.
3. Возено оптоварување: носивоста на тркалца кога се движат, наречена и динамично оптоварување.Динамичкото оптоварување на тркалцето варира поради имплементацијата на спецификациите и фабричките методи за тестирање.Различно е и поради различните материјали на тркалата.Клучот е дали структурата и квалитетот на држачот можат да одолеат на удар и шок.
4. Ударно оптоварување: моменталната носивост на тркалцето кога опремата е погодена или потресена од товарот.
5. Радиус на вртење: Соодветното растојание им овозможува на тркалцата да се вртат за 360 степени.Дали радиусот на вртење е разумен или не, директно влијае на работниот век на тркалцето, што се однесува на хоризонталното растојание од вертикалната линија на средишната нитна до надворешниот раб на гумата.
6. Статичко оптоварување: Статичкото оптоварување треба да биде најмалку двапати поголемо од ударното оптоварување.Тежината што може да ја издржи тркалцето во статична состојба.Статичкото оптоварување генерално треба да биде двојно поголемо од оптоварувањето на вежбањето.
7. флексибилност при возење: на стабилно тло фактори кои влијаат на флексибилноста на тркалцата се: структурата на носачот и изборот на потпорниот челик, големината на тркалото, видот на тркалото, лежиштето итн. Колку се поголеми тркалата, толку е подобра флексибилноста на возењето.Цврстите, тесни тркала бараат помалку напор од меките тркала со рамни рабови.Но, на нерамна почва, меките тркала заштедуваат напор.Но, на нерамна почва, меките тркала можат подобро да ја одржуваат опремата и да ги апсорбираат ударите.
8. Вртење: Премалиот радиус на вртење ќе ја зголеми тежината на вртењето.Тврдите и тесни тркала полесно се вртат од меките и широки тркала.Радиусот на вртење е важен параметар за ротација на тркалото.Премногу големо ќе предизвика тркалото да се тресе и да го скрати животниот век.
Преку горниот вовед, треба да имате прелиминарно разбирање на комерцијалната терминологија на индустријата за тркала.Глоуб Кастер ви кажува мал трик.Кога купувате тркалца, користењето професионална терминологија ќе ви помогне подобро да комуницирате со производителот.Ќе продолжиме да ја ажурираме нашата експертиза во индустријата за тркала и со нетрпение го очекуваме вашето внимание.