на
1. Висококвалитетни материјали купени со строго проверка на квалитетот.
2. Секој производ се проверува строго пред пакувањето.
3. Ние сме професионални производители повеќе од 25 години.
4. Пробна нарачка или мешани нарачки се прифаќаат.
5. OEM нарачките се добредојдени.
6. Навремена испорака.
7) Секаков вид тркалца и тркала може да се прилагодат.
Усвоивме напредна технологија, опрема и висококвалитетни материјали за да обезбедиме флексибилност, практичност и издржливост на нашите производи.Во различни околности, нашите производи имаат карактеристики на абење, судир, хемиска корозија, отпорност на ниски/високи температури, без трага, заштита на подот и карактеристики со низок шум.
Тестирање
Работилница
Едноставната креација и изум обично се многу важни, а оваа карактеристика ја имаат и тркалците.Во исто време, нивото на развојниот тренд на еден голем град обично е во позитивна корелација со примената на тркалца.Стапката на употреба на тркалца во големите градови е многу висока.
1. Тест за клипно оштетување:
Експериментот со реципрочно оштетување на тркалца симулира превртување на тркалца во секојдневните апликации.Производителот на тркалца треба да спроведе експеримент со две точки за тоа дали има пречки.Во текот на целиот експеримент, не е дозволено да се ослободат од тркалца или други компоненти, а секоја тркала е завршена кога експериментот е завршен.Треба да може да ги промовира сите свои нормални функции.Откако ќе се изврши експериментот, ротацијата околу оската или ефектот на системот за сопирање не може да се уништи.
2. Точно мерење на отпорот на триење на превртување и отпорот на триење на ротација:
Кога аголот на тркалцето на кралот се движи или се манипулира со неговата насока на возење, силата мора да се пренесе на аголот на тркалцето на кралот според предметот и да се ослободи од отпорот на триење.Отпорот на триење лежи во: носивоста, дијаметарот на тркалото, материјалот на тркалото, изгледот на површината на тркалото и електромагнетното осцилирање на континуирано леење итн.
3. Ако гумата на гумата е сериозно оштетена или олабавена, голема е веројатноста да предизвика нестабилност, истекување на пареа, ненормално оптоварување, оштетување на долната плоча итн. Производителот на тркала веднаш ги отстранува оштетените гуми и лежиштата за тркалање, што може да го намали трошок предизвикан од прекин на производството поради оштетување на тркалцето.Штета од надомест.
4. Откако редовно ќе ги прегледате и поправате тркалата, проверете дали завртките и навртките за прицврстување се затегнати и обидете се да нанесете заклучувачки навртки или навртки за заклучување на сите завртки за прицврстување.Ако завртките за прицврстување се лабави, тие треба веднаш да се затегнат.Ако тркалото во фиксната заграда се олабави, тркалото ќе се уништи или нема да може да се ротира.
5. Тест за оптоварување:
Тркачите треба да се движат непречено на патот од почеток до крај, но ова во основа е чисто теоретска ситуација.Тркачите ја напуштаат привремената назабена површина на тротоарот или ги надминуваат праговите, шините и јамите.Затоа, кога одеднаш се со прекумерна тежина или кога три четвртини од тркалцата ќе паднат на земја, тие мора да го инсталираат целиот мебел.
Накратко, горенаведените се некои методи за обезбедување на квалитетот на тркалцата.Меѓу нив, опремата за инспекција за да се обезбеди квалитетот на тркалцата е многу важна.За нашите потрошувачи, често може да се види само изгледот на тркалцата, така што квалитетот на тркалцата се чини дека е добар или лош од изгледот на тркалцата.Попрактично.Општо земено, индустриските тркалца се поиздржливи од другите тркалца и имаат подолг практичен век!