1. Висококвалитетни материјали купени со строга проверка на квалитетот.
2. Секој производ се проверува строго пред пакување.
3. Ние сме професионален производител повеќе од 25 години.
4. Се прифаќаат пробни нарачки или мешани нарачки.
5. OEM нарачките се добредојдени.
6. Навремена испорака.
7) Може да се прилагоди секаков вид тркала и тркала.
Усвоивме напредна технологија, опрема и висококвалитетни материјали за да ја обезбедиме флексибилноста, практичноста и издржливоста на нашите производи. Во различни околности, нашите производи имаат отпорност на абење, судир, хемиска корозија, отпорност на ниски/високи температури, без шини, заштита на подот и нискобуџетни карактеристики.
Тестирање
Работилница
Висина на инсталација: се однесува на вертикалното растојание од земјата до положбата за инсталација на опремата, а висината на инсталација на тркалата се однесува на максималното вертикално растојание од дното на тркалото и работ на тркалото.
Централно растојание на управувачот на држачот: се однесува на хоризонталното растојание од вертикалната линија на централната заковка до центарот на јадрото на тркалото.
Радиус на вртење: се однесува на хоризонталното растојание од вертикалната линија на централната заковка до надворешниот раб на гумата. Соодветното растојание им овозможува на тркалата да се свртат за 360 степени. Дали радиусот на вртење е разумен или не, директно влијае на животниот век на тркалата.
Оптоварување при возење: Носивоста на тркалата кога се движат се нарекува и динамичко оптоварување. Динамичкото оптоварување на тркалата се разликува поради различните методи на тестирање во фабриката и различните материјали на тркалата. Клучот лежи во тоа дали структурата и квалитетот на држачот можат да издржат удар и удар.
Ударно оптоварување: Моменталната носивост на тркалата кога опремата е погодена или потресена од товарот. Статичко оптоварување Статичко оптоварување Статичко оптоварување: Тежината што тркалата може да ја поднесе во статична состојба. Статичкото оптоварување генерално треба да биде 5-6 пати поголемо од оптоварувањето при вежбање (динамично оптоварување), а статичкото оптоварување треба да биде најмалку 2 пати поголемо од оптоварувањето при удар.
Управување: Тврдите, тесни тркала се полесни за управување од меките, широки тркала. Радиусот на вртење е важен параметар за ротација на тркалото. Премногу краткиот радиус на вртење ќе го зголеми отежнатото управување, а преголемиот радиус на вртење ќе предизвика тркалото да се тресе и да го скрати животниот век.
Флексибилност при возење: Факторите што влијаат на флексибилноста при возење на тркалата вклучуваат структура на држачот и избор на челик за држачот, големината на тркалото, видот на тркалото, лежиштето итн. Колку е поголемо тркалото, толку е подобра флексибилноста при возење, а е тврдо и тесно на стабилна подлога. Тркалата бараат помалку труд од меките тркала со рамни рабови, но на нерамна подлога, меките тркала бараат помалку труд, но на нерамна подлога, меките тркала можат подобро да ја заштитат опремата и да апсорбираат удари!